Κέρκυρα: Ασφαλιστικά μέτρα κατά της εταιρείας και κατάρτιση Κανονισμού για τα ηλεκτροκίνητα οχήματα (video)

Σε ασφαλιστικά μέτρα κατά της εταιρείας που έχει φέρει τα ηλεκτροκίνητα πατίνια στην πόλη της Κέρκυρας το τελευταίο δεκαήμερο, χωρίς να έχει ενημερώσει καν τον Κεντρικό Δήμο, πρόκειται να προχωρήσει  η Δημοτική Αρχή με την νομικής της υπηρεσία, ως πρώτο άμεσο μέτρο.

Δεύτερο βήμα, σύμφωνα με τον Δήμαρχο, είναι η κατάρτιση Κανονιστικής  απόφασης, η οποία θα προβλέπει την λειτουργία των ηλεκτροκίνητων πατινιών, την κίνηση τους αλλά και τους χώρους στους οποίους θα εναποτίθενται μαζικά. Παράλληλα, στην ίδια κανονιστική θα προβλέπεται και η κίνηση των ιδιωτικών ηλεκτροκίνητων πατινιών, δηλαδή αυτών που προμηθεύεται ο αγοραστής και όχι που μισθώνει από την εταιρεία.

Όλα αυτά συζητήθηκαν το πρωί της Τρίτης σε πολύωρη σύσκεψη, στην οποία προτάχθηκε το θέμα της ασφάλειας των οδηγών των πατινιών καθώς και των πεζών. Μάλιστα, βάσει Κ.Ο.Κ., τα ηλεκτροκίνητα πατίνια έως 25 χλμ την ώρα, θα πρέπει να λογίζονται ως οχήματα και να κινούνται ως τέτοια και όχι ανάποδα στη ροή της κυκλοφορίας ή σε πεζοδρόμια, πεζοδρόμους κλπ. 

Άλλωστε έχουν καταγραφεί ήδη τρία ατυχήματα, με το πιο πρόσφατο σήμερα το πρωί στα Μουράγια, όταν οδηγός τέτοιου τροχοφόρου κινούνταν ανάποδα της ροής κυκλοφορίας και μάλιστα με φορτίο, που δεν επιτρέπεται.

Οι συμμετέχοντες

Στη σύσκεψη συμμετείχαν, μεταξύ των άλλων, οι αντιδήμαρχοι Ανδρέας Καρδόνας, Κώστας Βουσολίνος, Παντελής Γιαννούλης, η Προϊστάμενη της Εφορείας Αρχαιοτήτων Τένια Ρηγάκου, ο Διοικητής της Τροχαίας Γιώργος Κωστάντης, υπηρεσιακοί παράγοντες και η εκπρόσωπος της Νομικής Υπηρεσίας του Δήμου κα. Βέργη. Τη σύσκεψη προκάλεσε και συντόνισε ο Δήμαρχος Στέφανος Πουλημένος.

Οι εισηγήσεις Ρηγάκου και Τμήματος Κκλοφορίας

Η προϊσταμένη της Εφορείας Αρχαιοτήτων κ. Ρηγάκου, στην τοποθέτηση της ανέφερε πως τα ηλεκτροκίνητα πατίνια δεν δύναται να κινούνται όχι μόνο εντός ιστορικού κέντρου αλλά ούτε στην Buffer Zone. Θέματα σφάλειας έθεσε και το Τμήμα Παλιάς Πόλης του Δήμου, που εισηγήθηκε αρνητικά ως προς την κυκλοφορία τέτοιτων πατινιών στην παλιά πόλη αλλά και  ο Διοικητής της Τροχαίας ήταν αρνητικός ο οποίος τόνισε την ανετοιμότητα της κοινωνίας να “δεχθεί” και να λειτορυγήσει ασφαλώς συνυπάρχοντας με τα ηλεκτροκίντηα πατίνια. Δεν υπάρχει ούτε προετοιμασία, ούτε τέτοια κουλτούρα.

Δεδομένου όμως ότι η λογική των ημερών είναι η πράσινη ανάπτυξη φιλική προς το περιβάλλον, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών τόνισε ότι α πρέπει να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις εκείνες ώστε να ενταχθεί αυτή η λογική με ασφάλεια, στην καθημερινότητα του πολίτη. Αυτή η λογική προβλέπεται και στο ΣΒΑΚ που θα συζητηθεί σύντονα σε συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου και ίσως θα χρειαστεί κάποια τροποποίηση ως προς αυτό.

Άγνωστος ο αριθμός των πατινιών

Εν τω μεταξύ, γνωστός παραμένει ο αριθμός των ηλεκτροοκινητων πατινιών της εταιρείας που έχει διαθέσει στην παλιά πόη ενώ άγνωστη παραμένει και η εταιρεία, εναντίον τς οποίας θα προσφύγει ο Δήμος με ασφαλιστικά μέτρα. Να σημειωθεί δε, πως υπάρχει  μια αίτηση προς το Δήμο άλλης εταιρείας για μίσθωμα πατινιών, η οποία πάντως δεν έχει απαντηθεί από τον Δήμο, ενημέρωσε ο κ. Πουλημένος.

Αξίζει να επισημανθεί ότι ο Δήμος αν και δεν προβλέπεται η έκδοση άδειας λειτουργίας τέτοιων δραστηριοτήτων σε εταιρείας, έχει καθοριστικό ρόλο αφού, σύμφωνα με την νομική σύμβουλο κ. Βεργή, έχει τη δυνατότητα να ορίσει τόσο τους χώρους κυκλοφορίας όσο και το όριο ταχύτητας, στοιχεία που θα ενταχθούν στην Κανονιστική Απόφαση.

Τέλος, να σημειωθεί ότι το πρωί της Τρίτης, όπως ενημέρωσε ο κ. Βουσολίνος, κλιμάκιο του Δήμου προχώρησε σε ελέγχους σε κοινόχρηστους χώρους που είχαν καταλάβει με σκοπό την απομάκρυνση τους, ύστερα από δΥο βεβαιώσεις προστίμων ύψους 300 ευρώ η κάθε βεβαίωση σε διάστημα πέντε ωρών. Σε περίπτωση που δεν έχουν απομακρυνθεί τότε ο Δήμος τα κατάσχει.

ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΧΟΝΔΡΟΓΙΑΝΝΗ

Ακολουθήστε το kerkyrasimera.gr για να μαθαίνετε πρώτοι τα νέα από την Κέρκυρα.

Ακολουθήστε μας στο Instagram

Ακολουθήστε μας στο twitter

Ακολουθήστε μας στο Facebook